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气缸的四轮摩托~道奇战斧

8200cc的车，55万美元得道奇战斧，10缸最高时速670kg/h
道奇战斧是为动力迷们特制的。铝制车身上装有巨大的368千瓦蝰蛇发动机，每个零件都是单独设计、按单加工的。它巨大的排气噪音很容易让人误以为这是一架轻型飞机。  

   最值得注意的是，这款摩托车有4个轮子。大多数4个轮子的摩托车都是玩具，但此车的前后车轮是成对地靠在一起的，所以从侧面看上去，还是传统摩托车的样子。道奇公司很看好这款摩托车的优势：它不用支撑架就能自己停稳—像汽车一样。甘心情愿花20万美元来买它的顾客是不是会为此而感到心满意足呢？ 这辆四轮车在转弯时的情况怎么样呢？按两轮车的一般设计，4个轮子的摩托车在转弯时只有内侧的两个轮子能着地，车子转弯后驶入直线时再四轮落地，这肯定会让人很不舒服。战斧摩托车采用创造性的新式悬架，4个车轮即使在转弯时也能全部与地面保持接触。但它终究不是汽车，所以在转弯时你还必须和驾驶两轮摩托车一样倾斜身体来保持平衡。

　　此车和战斧巡航导弹同名，不同的地方就在于它可以骑。道奇公司最初宣布此车的最高车速为670千米/时，后降低为比480千米/时高一点。在采访时，我们先后提了3个问题：“能否让我们试骑一下，看看它到底能跑多快？能否与公司的试车手谈谈？能否谈谈骑乘此车的印象？” 戴姆勒—克莱斯勒公司发言人的回答都是“不能”。

    本来是概念车但是为了满足有钱人全球限产10辆 每辆55.5万美圆

时速超过 600 km的猛兽，道奇战斧
　　车价：55.5万美金（虽然超贵，但是没有传说中的1亿，或许是其他货币）
　　Year：2003美国制造(全球只有10辆)
　　排气量：8277 cc（你没看错是8277.cc ，一般的托拉谷都大概是5500.cc）
　　最大马力：507匹
　　最大扭力：71.2 Kgm
　　车重：680 Kg
　　最高速度：676 Km/h
　　0→100 Km/h：2.6 Sec.

　　听说在他要转弯的时候，轮胎中间会裂开以助于过弯。

戴姆勒—克莱斯勒公司是我最欣赏汽车厂商，他的车我都很喜欢！
者辆最高车速为670千米/时的机车真是机车发烧友的梦想！
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