当时设计的两侧进气道,在理念上已经非常先进,而且外形优雅,比苏式战机传统的机头进气道设计更容易安装雷达天线,尽管早期型号的强5没有装备雷达,但这样的设计显然是为了以后的升级留下了空间,在设计上是值得称赞的,遥想到了80年代,歼8-II才升级为两侧进气道,头部安装多普勒雷达,强5的机头设计在国内的战机来说,已经非常领先,可惜的是当时的机载雷达、机载武器均非常落后,而且发动机技术也并不先进,导致强5的精确打击能力和打击半径均受到严重制约。
不过强5作为中国强击机的开疆始祖,解决了中国强击机从无到有的问题,解决了军队的需求与科研的实际结合的问题,还解决了对地打击的制式装备标准化设计从无到有的问题,可以说意义非凡,在当年如此落后的科技水平和科研条件下,研发生产出这架里程碑式的强击机,我真的为当年不怕艰苦、无私奉献、默默工作的中国军工人感到骄傲!